questions mécaniques diverses......

édit : sujet divisé depuis éco-conduite

-Françoise- a écrit:Y a-t-il actuellement encore des marques de voitures qui proposent des voitures à mécanique simple, à coût d'entretien modéré?

Une excellente question que je me pose aussi et si quelqu'un a la réponse, je prends !!
édit : voir nouveau sujet ici(clic)
J'en profite pour en poser une autres aux branchés de la mécanique qui naviguent par ici : aujourd'hui j'ai eu un gros problème avec ma voiture (un Cl*io essence de 95, 185 000 km et des poussières) : les freins sont devenus tout mous, pédale au plancher ça ne freinait plus. Arrêt sur le bord de la route, assistance... le garagiste me dit que ce sont les freins arrières qui ont lâché et m'annoncent un devis de 300 à 500 € . Je ne sais pas quoi en penser. Raisonnable ? Ou gonflé ? (Je me demande si je fais réparer mais en fait, il va bien falloir que je le fasse de toute façon... ) Qu'en pensez-vous ?

(NB : je ne sais pas s'il vaut mieux que j'ouvre un nouveau sujet ou pas ; amies admin, si vous préférez diviser, pas de problème )
édit : oui, il aurait fallu

@Philomenne: est-ce que ton frein à main fonctionne normalement? Si oui, c'est peut-être une fuite de liquide de freins. Si ton frein à main remonte très haut, je crains que ton garagiste aie raison, il est probable que les garnitures soient décollées, mais dans ce cas la roue concernée devrait faire un peu de bruit ou se bloquer.

Oui Panthera, le frein à main est remonté anormalement haut quand j'ai immobilisé la voiture sur le bas côté. Donc je pense qu'il a raison, d'autant que j'ai vérifié le niveau de liquide et il était normal. Je ne pense pas qu'il me balade sur ce point. C'est le devis qui m'a fait faire ...

Alors là, entre la main d'oeuvre et les pièces... j'ai bien peur qu'il aie raison aussi !! Est-ce qu'il aurait vers chez toi un centre d'apprentissage (un peu comme pour les salons de coiffure) où tu pourrais peut-être avoir le même service à un coût moins élevé?

Pas à ma connaissance mais je n'habite pas ici depuis très longtemps et en plus, je m'en vais définitivement dans moins d'une semaine. Et puis ma voiture est restée là où j'étais partie en balade, donc à environ 30km d'ici et si l'assistance accepte de la rechanger de garage, ça sera pour aller chez un garagiste "agréé" en ville donc sûrement pas moins cher que la garagiste de campagne qui est venu la chercher... Bref, pas glop, on dirait bien que je suis coincée. Va falloir faire chauffer le chéquier...
Merci pour ton avis cela dit

Sur une clio essence de 95, tu a des tambours à l'arrière, regarde si tu a des traces d'huile très blanche sur la partie intérieure de ta jante de roue.
Si oui, c'est surement un flexible (15 euros par coté) ou un cylindre de roue (25 euros par coté) + 2 heures soit entre 130 et 150 euros.
Si la fuite d'huile est sous le moteur alors c'est le maitre cylindre (60 € + 1 heure) soit 110€
Pour 500 euros je te trouve une clio essence !
Il abuse ses garagistes ! renseigne toi auprès de ton entourage pour rencontrer le bon garagiste.

J'ai eu le garagiste au téléphone : ce sont les garnitures qui sont foutues (elles se sont décollées). Ainsi que les roulements. Devis : 412 € TTC. Comme je dois faire 700km voiture pleine à craquer le week-end prochain, je n'ai pas tellement le choix...

les roulements n'ont rien a voir avec le freinage, c'est en plus,
les garnitures c'est 40 euros les quatre et les roulements arrière 80 euros les deux sur oscaro 120 euros de pièces pour arriver à 420 euros, je demanderais un devis détaillé si j'étais toi

Est ce que je peux me permettre une pitite question mécanique moi z'aussi vu qu'il y un certain Patrick qui a l'air de s'y connaitre...

Je dois changer les roulements avant de ma 106 (an 1998) et le charagiste me demande 200€ pièces et main d'œuvre pour ça. Est ce que ça te semble correcte ? Ou est ce qu'il me prend pour une blonde?

TSD a écrit:Est ce que je peux me permettre une pitite question mécanique moi z'aussi vu qu'il y un certain Patrick qui a l'air de s'y connaitre...

Je dois changer les roulements avant de ma 106 (an 1998) et le charagiste me demande 200€ pièces et main d'œuvre pour ça. Est ce que ça te semble correcte ? Ou est ce qu'il me prend pour une blonde?

C'est correct pour un pro , les roulements coute environ 50 euros pièce donc 100 euros de pièces et 2 heures de boulot, on y est a peu prés,

C'est pas très compliqué de changer un roulement mais il faut un arrache moyeu, et la à moins de s'en faire prêter un l'achat ne vaut pas le coup pour une seule utilisation de temps en temps, un bon coute environ 100 à 150 euros..

D'où l'intérêt que j'essaye d'installer autours de moi d'une mise en collectivité de l'outillage.

Pour les curieux un arrache moyeux c'est cet objet pour sortir le roulement usagé de sa cage

Merci bcp pour ta réponse :-)

Patrick a écrit:D'où l'intérêt que j'essaye d'installer autours de moi d'une mise en collectivité de l'outillage

En effet c'est une excellente idée qui devrait être mise en place dans le plus d'endroits possibles et pour beaucoup de choses !